Warum sich Schieder noch nicht in der Weltelite sieht

Er sitzt relaxed, völlig in sich ruhend, in einem Ledersessel im Teamhotel Kaiserhof in Kitzbühel. Dass Florian Schieder vor einem Jahr als Zweiter in der Abfahrt Südtiroler Skigeschichte schrieb, scheint Lichtjahre entfernt. Unaufgeregt, bodenständig, gleichzeitig voll fokussiert blickt der Kastelruther den beiden Kitzbühel-Abfahrten 2024 entgegen.

Es war der 20. Jänner 2023, der das Leben von Florian Schieder völlig auf den Kopf stellte. Als er um kurz nach 13 Uhr mit Startnummer 43 an den Start ging, waren die Siegerbilder der vermeintlichen Top 3 Vincent Kriechmayr, Niels Hintermann und Jared Goldberg schon längst geschossen. Weil aber die Sicht besser wurde und die Temperatur sank, überschlugen sich die Ereignisse. Viele Fahrer platzten vorne hinein, und auch Schieder nutzte die Gunst der Stunde. Trotz eines kapitalen Fehlers beim Karussell vor der Steilhang-Einfahrt mit der nur 49. Teilzeit fuhr der Kastelruther in Folge das Rennen seines Lebens und hatte im Ziel nur 0,23 Sekunden Rückstand auf Sieger Kriechmayr. Die Sensation war perfekt, der nächste Kastelruther Skiheld nach Denise Karbon und Peter Fill war geboren. Florian Schieder nach seinem sensationellen Rennen in Kitzbühel im Vorjahr. © APA / BARBARA GINDL

Ein Jahr später blickt Schieder eher nüchtern zurück: &bdquo;Ich erinnere mich an die Nummer 43, an die Fete in der Hotelbar, an die Siegerehrung und nicht viel mehr. Ich musste ja wieder relativ früh ins Bett, weil am Tag darauf noch eine Abfahrt anstand. Dafür habe ich nach dem 2. Rennen ordentlich Party gemacht in Kitzbühel“, meint er.

Das sportliche Leben des 28-Jährigen hat sich stark verändert: &bdquo;Die Startnummer ist nun tiefer, ich gehe ganz anders an die Aufgaben heran, die Erwartungen sind höher.“ Dass Schieder nach dem Sensationsritt auf der Streif 2023 und dem 4. Rang in Wengen vor einer Woche in der Abfahrts-Weltklasse angekommen ist, will er jedoch nicht bestätigen. Noch nicht: &bdquo;Wenn ich mir oft die Rückstände auf die Weltbesten ansehe, dann fehlt noch einiges. Ich muss vor allem an der Konstanz arbeiten. Das ist ein großer Lernprozess. Der Weg, auf dem ich bin, ist der richtige. Ich bin nicht der beste Abfahrer, aber es gibt auch schlechtere.“

Kein Riesentalent in der Jugendzeit Zumal Schieders Karriere nicht linear verlief. In seiner Jugendzeit stand er stets im Schatten von Simon Maurberger, Dominik Zuech und vor allem Christoph Atz, die in Südtirol den 1995-er-Jahrgang prägten. Nach dem Landeskader kam Schieder ins Jugendteam der Carabinieri-Sportgruppe, es folgte die Einberufung in die B-Nationalmannschaft und erst mit 24 Jahren kam der gelernte Spengler ins A-Team. Für den ersten Aufreger sorgte er in Kitzbühel 2021, als er 14. wurde – mit Startnummer 50. Deswegen wurde er zur Heim-WM nach Cortina mitgenommen, wo er schwer stürzte und sich einen Kreuzbandriss im linken Knie zuzog. Die Heilung zog sich lange hin, Schieder verpasste die komplette Saison 2021/22. Erst in Gröden und Bormio – beide Male als 13. – deutete der Zimmerkollege von Christof Innerhofer sein großes Potenzial an, ehe er in Kitzbühel &bdquo;explodierte“. Florian Schieder nach der Abfahrt in Gröden im Dezember.

Bei Florian Schieder fällt auf, dass er ähnlich wie sein Vorbild Peter Fill (&bdquo;ich habe viel und oft mit ihm Trockentraining gemacht. Da habe ich gesehen und gelernt, was es braucht, um ganz nach oben zu kommen“) eine extrem ruhige, ja spielerisch leichte Fahrweise hat. &bdquo;Ich war nie ein Kamikazefahrer. Ich versuche, unnötige Bewegungen vor allem mit dem Oberkörper zu vermeiden. Deswegen liegen mir unruhige Verhältnisse wie hier in Kitzbühel oder in Bormio umso mehr.“ Und weiter: &bdquo;Man sieht es mir oft nicht an, aber ich gebe schon immer Vollgas.“

„Wir Abfahrer haben kein Konditionsproblem.“ Florian Schieder

Nicht viel abgewinnen kann der Bauernsohn – sein Vater Karl bewirtschaftet den heimatlichen Prossliner Hof mit rund 20 Milchkühen – den Diskussionen über das vermeintlich überladene Speedprogramm: &bdquo;Wir Abfahrer haben kein Konditionsproblem. Natürlich trainiert jeder auf seine Weise. Ich selber spule nicht irgendwelche stumpfe Kraftprogramme herunter, die am Laptop erstellt werden. Ich ziehe lieber schwere Schlitten, stelle bei uns am Bauernhof Zäune auf oder bin im Sommer bei der Heuarbeit. Das Durchbeißen habe ich auf diese Weise gelernt, nicht im Kraftraum.“

Florian Schieder wollte schon immer Speedfahrer werden. Und das, obwohl ihn Vereinstrainer Arnold Karbon lieber technisch schulte. &bdquo;Im Nachhinein bin ich ihm dankbar, denn so bekam ich eine gute Skitechnik verpasst. Aber Speed hat mir immer gefallen. Dort ist im Weltcup die Aufmerksamkeit größer, das Ambiente unter uns Fahrern ist extrem gut.“

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Warum sich Schieder noch nicht in der Weltelite sieht

Florian Schieder setzt sich nach seinem sensationellen 2. Platz in der Kitzbühel-Abfahrt 2023 nicht unter Druck. Was er von den Hahnenkamm-Rennen erwartet und warum er sich noch nicht bei den Weltbesten angekommen sieht, lesen Sie im Interview.

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